《汽車工程學報》（雙月刊）創刊于2011年，由中國汽車工程研究院股份有限公司主辦。本刊優先發表學術水平高、研究方法新穎的論文，特別歡迎具有國際重大項目、國際自然科學基金項目及其他重要項目的研究成果的論文，中文和英文均可。同時，歡迎汽車領域知名專家和學者撰寫本領域的技術發展綜述和展望性文章。辦刊宗旨是刊發汽車工程技術理論及試驗成果，反映汽車設計制造領域的新材料、新技術和新趨勢，推進汽車工程研究和汽車產業發展。主要欄目：1綜述·展望、研究·開發、設計·計算、試驗·測試、材料·工藝·設備、節能·排放、安全·碰撞。[隱藏部分]

《汽車工程學報》是由中國汽車工程研究院主管、主辦的汽車工程學術性雙月刊，刊號CN50-1206/U，ISSN2095-1469，向國內外公開發行。本刊被《中國科技核心期刊（中國科技論文統計源期刊）》、《中國核心期刊(遴選) 數據庫》、《萬方數據資源系統數字化期刊群》、《中國知網》、《中國學術期刊（光盤版）》、《中國期刊全文數據庫》、《中國學術期刊綜合評價數據庫》、《中文科技期刊數據庫》和美國《劍橋科學文摘》（CSA）、俄羅斯《文摘雜志》（AJ）等數據庫收錄。

本刊主要發表學術水平高、研究方法新穎的論文，且優先發表有基金項目的論文（特別是國家重大攻關項目、國家自然科學基金項目等國家或部、省級以上基金或攻關項目）。同時，歡迎汽車相關領域知名專家和學者撰寫本領域的技術發展綜述與展望性文章。

本刊內容定位

◆綜述·展望 ◆研究·開發 ◆設計·計算 ◆試驗·測試 ◆材料·工藝·設備 ◆節能·排放 ◆安全·碰撞 ◆振動·噪聲◆車身·造型 ◆智能汽車·汽車電子 ◆空氣動力學·風洞 ◆新能源汽車·電動汽車·新型式汽車

稿件要求

為保證本刊的學術水平以及滿足相關檢索機構要求，對來稿作如下要求：

1. 必須有創新性、學術性、探索性，立論科學、論據充分、預見準確，具有較高的學術價值和可讀性。

2. 應包括以下項目：英漢對照題目（中文題名一般不超過20 個漢字）、英漢對照作者姓名、英漢對照作者單位、英漢對照摘要、英漢對照關鍵詞，關鍵詞最好4 ～ 6 個。

3. 來稿以5 000 字以上為宜，最低不少于4 000 字。

4. 請附論文責任作者和通訊作者簡介、詳細地址、郵箱和聯系電話；并在省部級以上基金項目或攻關項目產生的論文首頁頁腳注明項目名稱與編號，具體格式執行《GB7713—87 科學技術報告、學位論文和學術論文的編寫格式》。

5. 摘要包括中、英文，執行《GB6447—86 文摘編寫規則》，英文不超過150 個單詞。摘要采取第三人稱表述，重點報道論文研究的目的、方法、具有獨創性的具體結果和結論。摘要首先寫出作者的研究目的或要解決的主要問題；其次，寫出作者的主要工作過程及所用的方法，包括邊界條件，使用的主要設備和儀器等；最后，寫出體現作者主要成就和貢獻的結果和結論，以突出論文的創新、獨到之處。

6. 為了方便讀者檢索、提高論文的被引頻次，請注明論文中圖分類號，中圖分類號在《中國圖書館分類法》上查找。

7. 參考文獻執行《GB7714—2005 文后參考文獻著錄規則》。參考文獻建議引用本領域近年研究成果，中文和其它非英文參考文獻必須要有對應的英文表述。參考文獻采用順序編碼制著錄，依照其在文中出現的先后順序用阿拉伯數字標出，并將序號置于方括號中，排列于文后。建議引用的參考文獻在15 條以上。

8. 本刊為全彩印刷，因此請作者在投稿時使用彩色圖片。論文插圖必須清晰、規范，請不要以(JPG\BMP、TIFF) 格式插入Word 文件，應以矢量格式插入Word 文件（照片除外），鼠標雙擊圖時可鏈接原軟件。矢量格式有：*.ai、*.eps、*.fig、*.dwg、*.org、＊ .vsd 等。作者照片必須為標準一寸免冠彩照，最好為白底。

9. 稿件刊出即付稿酬。被錄用稿件的版權（包括紙質版權、電子版權和網絡版權）歸《汽車工程學報》所有。

10. 凡在國內外正式出版物上發表過的論文，不予接收。

11. 有關論文投稿和發表的其它詳細事宜，請作者直接與本刊編輯部聯系。

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