為解決預制裝配疊合式地下車站側墻滲漏問題,本文從側墻結構特點、約束工況、原材料、配合比、施工工藝、外部
環境等方面對其進行定性分析,通過三維有限元模型進行了仿真計算,建立了多場耦合抗裂性評估方法,對不同分段長度現澆側墻
混凝土硬化過程中拉應力、抗拉強度等進行了定量分析.結果顯示,預制裝配疊合式地下車站側墻設計參數、施工工藝、原材料、外部環境等對構件滲漏均有影響.因此,本文提出了側墻預制板在結構設計時的優化措施,明確了選用單摻粉
煤灰配合比、低水膠比的設計等有利于此類裝配式車站混凝土穩定性的方法,同時闡明了根據季節溫度變化,合理調整側墻分段澆筑長度,并采用能夠適應該約束工況條件的
水泥和外加劑,有助于降低開裂風險.
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