高海拔地區(qū)瀝青
公路表面的瀝青面層在長時(shí)間的凍融作用下，在面層產(chǎn)生溫度應(yīng)力，會使瀝青面層產(chǎn)生大量裂縫從而影響車輛的行車舒適感和行車
安全。西藏地區(qū)使用較為廣泛的瀝青混合料為AC-13型瀝青混合料，為了解決瀝青面層在溫度應(yīng)力作用下的開裂問題，本文提出通過在AC-13瀝青混合料中摻入具有高抗拉強(qiáng)度、高彈性模量的玄武巖纖維提高瀝青路面的開裂問題。根據(jù)不同摻量的玄武巖纖維在凍融劈裂試驗(yàn)時(shí)所表現(xiàn)的劈裂強(qiáng)度值可得到以下結(jié)論：玄武巖纖維可以改善AC-13瀝青混合料的內(nèi)部黏性，增加瀝青路面的抗凍融開裂能力。根據(jù)實(shí)驗(yàn)
數(shù)據(jù)可知，相較于未添加玄武纖維的AC-13瀝青混合料，玄武巖纖維摻量在0.2%時(shí)的AC-13瀝青混合料具有較好的抗凍融能力，但當(dāng)摻量為0.3%時(shí)反而會導(dǎo)致瀝青在凍融過程中過早地開裂。
您還沒有登陸會員賬號，請先登陸，在進(jìn)行閱讀或下載！
