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針對維持高壓油管內壓力的最優控制策略問題,本文以油管內壓力波動值最小為目標,結合燃油進出管內的連續方程及不同情況下的約束,建立了管內壓力控制模型。并采用仿真迭代的算法,對不同條件下的管內壓力變化進行了分析。迭代算法由MATLAB軟件進行了實現,利用建立的模型給出了保持管內壓力穩定的具體策略。最后進行靈敏度分析,提出改進算法,有效地解決了問題,并對結果進行了誤差分析與檢驗。