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隨著新能源汽車快速發展,人們對動力電池研究更加深入。動力電池荷電狀態估計是新能源汽車電池管理系統的重要技術,因而常被反復討論、研究和改進。研究人員選擇或建立符合電池全生命周期的模型可以保證得到相對精確的荷電狀態計算值。所以在進行動力電池荷電狀態估計研究前,對比各個模型優缺點后再選擇合適模型進行后續研究很必要。