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依托鄭西高速下營隧道,運用地質雷達對下營隧道側部充填型溶洞進行了探測,總結了下營隧道充填型溶洞地質雷達圖像典型特點。基于地質預報結論,運用ABAQUS有限元軟件,從圍巖應力及初支結構形變兩方面對不同深度徑向注漿加固方案進行了模擬分析,優化了溶洞處治方案。結合現場監測結果證明注漿加固體可以和圍巖形成應力圈共同受力,改善溶洞引起的隧道圍巖偏壓,減小初支結構變形。隨著注漿加固深度的增大,加固效果的提升會逐漸降低,采用5m的加固深度能達到比較好的處治效益。