鋼桁梁明橋面軌枕板式軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究
在系統(tǒng)總結(jié)軌枕板式軌道結(jié)構(gòu)特點(diǎn)基礎(chǔ)上,通過建立有限元分析模型,計(jì)算了軌枕板式軌道結(jié)構(gòu)受力和變形。首次運(yùn)用極限狀態(tài)法對(duì)軌枕板式軌道進(jìn)行配筋設(shè)計(jì)及檢算,檢算了軌枕板縱向承載力、裂紋寬度、軌枕板橫向預(yù)應(yīng)力損失,確定了合理的配筋方案,為類似大跨度鋼桁梁明橋面上軌枕板式軌道設(shè)計(jì)提供參考。
關(guān)鍵字：
- 大跨度鋼桁梁橋;明橋面;軌枕板式軌道;極限狀態(tài)法;
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