《電氣化鐵道》（雙月刊）創刊于1980年，由中鐵電氣化局集團有限公司；中國鐵道學會電氣化委員會主辦。本刊主要報道和傳播國內外電氣化鐵道應用技術信息，兼顧學術討論和知識普及，以交流和傳播我國電氣化鐵路建設和發展所涉及到的學術理論為依托，在從事電氣化鐵路建設、城市軌道交通的科研、設計、施工、運營的工程技術人員中營造學術討論、信息交流的氛圍，促進我國電氣化鐵道和城市軌道交通的建設。本刊讀者群是國內外從事鐵路電氣化（接觸網、供變電）、通信、信號、電力、電磁兼容、計算機與網絡技術等專業的科研、設計、施工、產品制造、維修的工程技術人員，以及與上述各專業有關的大專院校師生、技術管理人員及各級領導干部。主要欄目有電氣化鐵道綜述、接觸網、供變電、通信與信號、城市軌道交通、計算機與網絡技術及綜合。[隱藏部分]

《電氣化鐵道》是經國家科委批準創辦，在國家新聞出版廣電總局注冊登記并在國內外發行的全國性科技期刊，并由中國學術期刊（光盤版）、中國核心期刊（遴選）數據庫、萬方數據數字化期刊、維普網全文收錄。

本刊主要報道和傳播國內外電氣化鐵道應用技術信息，兼顧學術討論和知識普及，以交流和傳播我國電氣化鐵路建設和發展所涉及到的學術理論為依托，在從事電氣化鐵路及城市軌道交通建設、科研、教研、設計、施工、運營、產品制造等領域的專家學者和工程技術人員中營造學術討論、信息交流的氛圍，促進我國電氣化鐵道和城市軌道交通建設的發展。本刊主要欄目：電氣化鐵道綜述：接觸網：供變電：通信、信號及信息：計算機與網絡技術：運營維護：技術交流與創新：產品制造與研發等。

為進一步提高本刊編輯的標準化與規范化，現將投稿作如下要求，希望廣大作者予以配合。

 (1)題名。中文題名應簡明，具體、確切，一般不超過20個漢字，不要使用副標題：英文題名應與中文題名相對應，具有相同的內容。

(2)摘要。中文摘要內容應包括研究目的、過程及方法、結果和結論，一般為150～200個漢字：英文摘要應與中文摘要相對應，具有相同的內容：摘要應語言簡潔。

 (3)關鍵詞。～般為3～8個關鍵詞，詞間用分號“：”相隔：中、英文關鍵詞應一一對應。

 (4)正文。正文一般不超過7 000字（包括圖、表）：圖、表合計不超過10幅，均應編排序號：文中公式均應編排序號，公式中的符號除公知公用的外，均需定義或說明。

 (5)圖表。圖表均應具有自明性，即圖、圖題、圖例清楚明了：所有圖表均應采用計算機繪制，主要線條粗細均勻，光滑清楚：本刊為黑自印刷，圖表務必黑白分明：表格推薦采用國際通用的三線表，表中內容和符號必須與正文中一致。

 (6)參考文獻。作者在撰寫論文時，需將自己的成果和他人成果區分開，在文中引用了他人文獻，須在文內適當位置進行標注，并將所引用文獻按引用的先后順序在文后以一定的著錄格式依次列出：參考文獻著錄方式執行國家標準《信息與文獻參考文獻著錄規則》(GB/T 7714-2015)及《中國學術期刊（光盤版）檢索與評價數據規范》，并采用順序編碼標注制。

 (7)作者簡介。包括全體作者姓名、職稱、所屬單位全稱。

 (8)基金項目。如論文屬于基金項目，請標明所屬基金項目全稱（項目編號）。

作者對論文內容的真實性負責，并嚴格遵守國家和單位保密規定，不得涉及保密內容，不得抄襲或剽竊他人成果，不得～稿多投，不得存在署名爭議。稿件刊發后文責作者自負。來稿采用與否均由本刊編委會最后審定。依據《著作權法》，本刊可以對來稿做文字修改、刪節，對內容的修改，需征得作者同意。來稿請自留底稿，如該稿曾在學術會議上宣讀或內部刊物上刊出，請在投稿時加以說明。

審稿費及版面費事宜：每篇錄用稿件本編輯部將收取200 元人民幣的審稿費以及每頁150 元人民幣的版面費，具體金額根據稿件清樣總頁數確定，請接到本刊編輯部繳費通知后繳納，具體繳納方式詳詢本刊編輯部。

稿酬及電子版權事宜：刊出論文的電子版權歸本刊所有，作者著作權使用費與稿酬按每頁80元人民幣一次性給付，不再另行支付其他費用。作者向本刊投稿即視為同意本條款。

投稿請發至本刊郵箱dqhtd@263.net，或登錄http://dqhtd.chinadqh.com:8012 注冊會員進行投稿。

（2019年版）